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日産フェアレディZ「Version NISMO」について

"Z"のDNAの中に存在する、モータースポーツのスピリット。
そして、日産ワークスとしてNISMOが継承するモータースポーツのスピリット。
いま、2つの熱い魂の出会いが、これまで誰も体感したことのない
感動的な「走りのパフォーマンス」を生んだ。
「FAIRLADY Z Version NISMO」誕生。
スポーツドライビングのために鍛え抜かれた高剛性ボディ。
激戦を繰り広げるSUPER GTやスーパー耐久レースで磨き抜かれた
エアロダイナミクスフォルム。そして、このスペシャル"Z"を持つことの歓びを深める
スポーティなインテリア。
疑いもなく"Z"でありながら、どの"Z"とも違う、もうひとつの"Z"。
このクルマは、あなたのモータースポーツスピリットを刺激する。

｜トップ｜Version NISMO主要装備｜スペック・主要諸元｜カラーバリエーション｜ 鍛え抜かれたシャシー性能 「走り」に徹底してこだわるVersion NISMOは、まずタイヤにこだわった。 超ハイグリップタイヤの「ポテンザRE-01R」を装着することで、絶対的なグリップ性能を重視。 専用のアルミ鍛造ホイールを組み合わせることでバネ下重量の軽減と高剛性化を実現している。 加えて、ハイグリップタイヤがもたらすボディへの高入力に対し高度に対応するため、全身を鍛え上げた。 フロントピラー周辺の溶接面積を増加し、リヤストラットメンバーに補強パネル、ボンネット内には補強バーを追加している。 高性能タイヤと高剛性ボディに合わせ、サスペンションも専用にチューニングを施し、専用スタビライザーを装着することでコーナリングパフォーマンスを高めた。 一方、強靭なボディに、適度な減衰を与えることで走りの質感を高めるYAMAHA社製パフォーマンスダンパーを装着している。 Version NISMOのボディのために最適にチューニングされたパフォーマンスダンパーは、乗り心地や静粛性とともに操舵応答性やステアリングの座りといった、走りの質感を総合的に高めている。 また、ドライバーが積極的に車両コントロールを愉しめるその走りは、乗り手を選ぶと言っても過言ではないが、意のままに車両を操ることの楽しさを感じて欲しい。 機能とデザインの融合 Version NISMOは、SUPER GTやスーパー耐久レースでNISMOが培ってきたエアロダイナミクステクノロジーの数々がダイレクトにフィードバックされている。 SUPER GT参戦マシンから得られた空力データをベースに開発を進め、2006年十勝24時間耐久レースでの実戦投入やコンピューターシミュレーションにより玉成された。 Version NISMOのエアロフォルムが目指したのは、「マイナスリフト化」。 マイナスリフトとすることで、高速走行時およびコーナリング時の安定した走りを追求したのである。 大型のリップスポイラーを一体化したフロントバンパーやサイドシルプロテクター、ディフューザー効果をもたらす形状としたリヤバンパー、大型化されたリヤスポイラーなどを装着したレーシーなエクステリアは、「効果的なダウンフォース」という機能性を併せ持っている。 また、専用マフラーは心地よいスポーツサウンドと同時に、リヤバンパーと一体になって床下の空気の整流効果を生むよう、サイレンサーの位置・サイズを最適化している。 スポーツドライビングをサポートするインテリア 専用シートには、センター部にパンチング加工を施したアルカンターラを採用。 滑りにくいスエード調の素材がコーナリング時にドライバーの体をしっかりとホールドする。 加えて、シートのサイド部、ステアリング、シフトノブ、パーキングブレーキレバー、ドアトリムにメタリック調の専用本革素材を採用し、落ち着きのある精悍さを演出。 シートベルトの色もグレーの専用品とするなど、そのデザイン性にこだわった。 260km/hフルスケールのスピードメーターや、ヒール&トゥの操作性を考慮したペダル形状（MT車）も、ドライバーのスポーツマインドを刺激する。 なお、Version NISMOには5M-ATx仕様車もラインアップされている。 Version NISMO専用装備 シート／運転席まわり／内装 シート Version NISMO専用本革／アルカンターラコンビシート ステアリング Version NISMO専用本革巻ステアリング シフトノブ Version NISMO専用本革巻シフトノブ パーキングブレーキレバー Version NISMO専用本革巻パーキングブレーキレバー ドアトリム Version NISMO専用ドアトリム メーター Version NISMO専用コンビネーションメーター（260km/h） ペダル Version NISMO専用アルミ製アクセルペダル（MT車） 外観 フロントバンパー Version NISMO専用フロントバンパー サイドシルプロテクター Version NISMO専用サイドシルプロテクター リヤバンパー Version NISMO専用リヤバンパー リヤスポイラー Version NISMO専用リヤスポイラー フェンダーモール Version NISMO専用フロント&リヤフェンダーモール マフラー Version NISMO専用大口径スポーツマフラー エンブレム Version NISMO専用エンブレム メカニズム／タイヤ・ホイール タイヤ ポテンザRE-01R（フロント240/40R18 93W、リヤ275/35R19 96W） ホイール Version NISMO専用レイズ製鍛造アルミホイール フロント18x9J（オフセット30、P.C.D.114.3（5穴）） リヤ19x10J（オフセット30、P.C.D.114.3（5穴）） ボディ Version NISMO専用剛性アップボディ サスペンション Version NISMO専用サスペンション （スプリング、ショックアブソーバー、スタビライザー） パフォーマンスダンパー Version NISMO専用YAMAHA社製パフォーマンスダンパー（フロント・リヤ） 安全／セキュリティ シートベルト Version NISMO専用シートベルト（グレー） VDC（ビークルダイナミクスコントロール） 非装備 ｜トップ｜Version NISMO主要装備｜スペック・主要諸元｜カラーバリエーション｜ フェアレディZ Version NISMOの主要諸元 主要諸元 エンジン型式 VQ35HR 車名型式 ニッサン CBA-Z33 運転タイプ 6速M/T、5M-ATx 全長×全幅×全高 4420mm×1840mm×1305mm 室内寸法　長×幅×高 1005mm×1480mm×1100mm ホイールベース 2650mm トレッド　前／後 1535mm／1545mm 最低地上高 110mm 車両重量 1510kg（1520kg） 乗車定員 2 車両総重量 1620kg（1630kg） 最小回転半径 5.4 駆動方式 後輪駆動（FR） ステアリングギヤ形式 パワーアシスト付ラック&ピニオン式 サスペンション　前・後 マルチリンク式・マルチリンク式 主ブレーキ　前・後 ベンチレーテッドディスク式・ベンチレーテッドディスク式 駐車ブレーキ 機械式後2輪制動 タイヤ　前・後 245/40R18 93W・275/35R19 96W フェアレディZ Version NISMOのエンジン主要諸元 エンジン主要諸元 エンジン型式 VQ35HR 種類・シリンダー数 DOHC・V型6気筒 シリンダー内径×行程 95.5mm×81.4mm 総排気量 3,498L 最高出力 230kW(313PS)/6800rpm 最大トルク 358Nm(36.5kgm)/4800rpm 燃料供給装置 ニッサンEGI（ECCS） 使用燃料・タンク容量 無鉛プレミアムガソリン・80L フェアレディZ Version NISMOの変速比・最終減速比 変速比・最終減速比 エンジン VQ35HR トランスミッション 6速マニュアル 5速AT（5M-ATx） 変速比 第1速 3.794 3.841 第2速 2.324 2.352 第3速 1.624 1.529 第4速 1.271 1.000 第5速 1.000 0.839 第6速 0.794 - 後退 3.446 3.357 最終減速比 3.538 3.357 ｜トップ｜Version NISMO主要装備｜スペック・主要諸元｜カラーバリエーション｜ Version NISMO ボディカラー #A53 プレミアムパッショネイトオレンジ #K23 ブリリアントシルバー #G41 ダイヤモンドブラック #AX6 バーニングレッド #QX1 ホワイトパール Version NISMO シートマテリアル（シート素材） 本革＆アルカンターラ（サイド部はメタル調本革）